トレーラーのタイヤがバーストして以来、今のタイヤで出動するのがちょっと怖くなってました。
バーストしなかったほうの左のタイヤも同時期に購入したものだし、スペアタイヤの右タイヤはアジアンタイヤだし…とこのまま不安を感じたままお盆に出動するのもな～というわけで走行用とスペアの計３本のタイヤを新調することにしました。
ちょうど５年使ったしね…ってもうちょい持つような気もしますけど…(;´･ω･)
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もともと履いていたのはヨコハマのDNA ECOS ES300でサイズが195/70R14。
乗用タイヤでもあるため、今度は耐荷重に優れたバン用のタイヤにします。
真っ黒だったホイールを洗っておきます。
コレ吹きかけるだけでめちゃめちゃ簡単にホイールが綺麗になりますよ(*´ω｀*)
ホイールのサイズは５Ｊ。
５Ｊに合うタイヤは175R14なので、今までよりも2cm近くタイヤが細くなりますが、荷重かかるなら逆引っ張りにするよりいいんじゃないかな？と思い、そのまま175R14を履くことにしました。
この選択が吉と出るか凶と出るか…それはおいおい分かるとして、工場が休みに入る前に交換してもらいました。
バックが苦手なのにディーラーの駐車場から工場までバックで押し込めさせられる苦行…(；ﾟДﾟ)
通常、リフトで車体を上げてタイヤ交換しますが、トレーラーにそれは通じないのでフロアジャッキで持ち上げての作業です。
ほどなくタイヤ交換完了。
帰りの道のりは気持ちトレーラーが跳ねるようになったかな？って印象を持ちました。
乗用タイヤから８ＰＲのバン用タイヤなので、致し方ないのかな？
何はともあれこれで不安なくトレーラーを引っ張ることができるようになりました(*´ω｀*)
